Molla a membrana frizione 50CrV4 dell'azienda GRTECH
1) Grado:50CrV4, 51CrV4
2) Specifica:
Diametro di uscita: 160-430mm
Spessore: 1.8-5.8mm
Carico: 3000-36000N
3) Standard esecutivo:
QC/T25-2004, QC/T27-2004
4) Utilizzo:Camion pesante, camion leggero, autobus, autovetture
Introduzione per molla a membrana
La frizione a molla a membrana è una molla a disco con una speciale struttura in acciaio a molla, composta principalmente da una porzione di molla a disco e una porzione di dito separante.
La frizione a molla a membrana ha una caratteristica elastica non lineare ideale e la pressione della molla rimane sostanzialmente invariata all'interno dell'intervallo di usura consentito della piastra di attrito.
La frizione a molla a membrana funge anche da leva di separazione della molla di pressatura. La struttura è semplice e compatta, la dimensione assiale è piccola, il numero di parti è piccolo e la qualità è piccola.
Quando si ruota ad alta velocità, la forza di pressatura della molla è ridotta di poco e le prestazioni sono relativamente stabili; mentre la forza di pressatura della molla elicoidale cilindrica è ovviamente ridotta.
La molla a membrana è a contatto con la piastra di pressione attraverso l'intera circonferenza e la distribuzione della pressione è uniforme, la piastra di attrito è in buon contatto e l'usura è uniforme.
facile da ottenere una buona ventilazione e dissipazione del calore, lunga durata.
Il centro della molla a membrana coincide con la linea centrale della frizione e il bilanciamento è buono.
