Affrontature della frizione automobilistica
Definizione e funzione: Noto anche come piastre di attrito o dischi della frizione, i rivestimenti della frizione sono componenti di base della frizione in un sistema di trasmissione di un automobile. Sono principalmente responsabili della trasmissione o dell'interruzione della potenza tra il motore e la trasmissione, consentendo l'avvio regolare, l'arresto e lo spostamento degli ingranaggi del veicolo.
Materiali
Materiale organico senza amianto (AOM)
Un materiale in fibra sintetica in genere contenente fibre di aramidi, fibre di poliestere o altre fibre ad alte prestazioni. Offre un coefficiente di attrito elevato, un'eccellente resistenza al calore e una resistenza chimica, pur essendo ecologicamente e amichevole per la salute.
Materiale organico rinforzato con metallo (mamma)
Le polveri di metallo o le particelle vengono aggiunte ai materiali organici per migliorare la resistenza del materiale e la resistenza all'usura. Ciò consente di funzionare a temperature più elevate con migliore stabilità termica e resistenza al taglio.
Altri materiali
Alcuni rivestimenti della frizione di nuovo tipo usano anche materiali ceramici o rivestimenti speciali per migliorare ulteriormente la resistenza all'usura e la stabilità termica.
Struttura
Di solito composto da due parti: il materiale di base fornisce supporto strutturale, mentre il materiale di attrito è responsabile della trasmissione di coppia e attrito del cuscinetto.
Requisiti di prestazione
Buone prestazioni di attrito: In grado di fornire una forza di attrito stabile a velocità e carichi diversi.
Resistenza all'usura: In grado di resistere all'uso a lungo termine e frequenti operazioni di frizione senza un'usura eccessiva.
Resistenza al calore: Mantiene la stabilità fisica e chimica ad alte temperature.
Umidità e resistenza chimica: Resistente all'umidità e alle sostanze chimiche riscontrate durante il funzionamento del veicolo.
Stabilità dimensionale e resistenza agli shock: Mantiene la forma geometrica e le prestazioni sotto vibrazione e impatto.
