Gioco delle pastiglie dei freni a disco del freno, regolazione della distanza delle pastiglie dei freni a disco del freno
Il gioco del disco del freno è molto piccolo perché l'anello di gomma della guarnizione del pistone si deforma durante la frenata e sposta il pistone verso l'esterno, provocando il bloccaggio del disco del freno sul disco. Quando il freno viene rilasciato, il pistone si inverte mentre la gomma torna alla sua forma originale senza pressione.
Il meccanismo di regolazione è composto da boccola a vite, vite e componenti del quadrante. La vite comprende una parte filettata e una parte fissa, il manicotto della vite comprende una parte filettata interna e una parte fissa e la parte filettata della vite può essere inserita nella parte filettata interna del manicotto della vite. Il meccanismo di controllo del gruppo quadrante viene trasferito al gruppo quadrante attraverso il meccanismo di regolazione del freno o del freno a mano e la parte scorrevole della filettatura interna registra accuratamente la quantità di usura della ganascia del freno durante il processo di frenatura. In modo da realizzare la regolazione automatica del gioco del freno.
Quando si preme il pedale del freno, il pistone nella pompa del freno si estende naturalmente verso l'esterno, facendo in modo che la pastiglia del freno venga a contatto con il disco del freno, in modo da ottenere la frenata del veicolo. Quando si rilascia il pedale del freno, il pistone nella pompa del freno si ritrae naturalmente verso l'interno, a meno che la ruggine del pistone non appaia morta.
