Materiale e caratteristiche tecniche delle guarnizioni dei freni
Materiali delle pastiglie dei freni
Materiali semi-metallici: contengono il 30% - 50% di ferro metallico, hanno una buona resistenza al calore e sono adatti per condizioni di alta-velocità e carichi pesanti-, ma possono produrre rumore.
NAO (materiali organici non-amianto): una miscela di fibre inorganiche e una piccola quantità di fibre di acciaio, sono poco-rumore, rispettosi dell'ambiente e adatti alla guida urbana.
Materiali ceramici: contengono fibre ceramiche, sono-resistenti all'usura, hanno un'eccellente dissipazione del calore e una lunga durata (60.000 - 80.000 chilometri), ma sono relativamente costosi e adatti ai veicoli ad alta-velocità.
Fibra di carbonio/metallurgia delle polveri: resistenti alle alte temperature e leggeri, vengono utilizzati principalmente nelle-auto sportive e da corsa ad alte prestazioni.
