Guasti comuni della frizione(3)
Frizione che trema
(1) Fenomeno: quando la frizione viene innestata delicatamente durante il normale funzionamento, l'auto non aumenta gradualmente e in modo fluido la sua velocità, ma inizia a intermittenza, facendo addirittura tremare l'auto fino a quando la frizione non è completamente innestata.
1. La torsione della frizione, l'indebolimento della molla dell'ammortizzatore, l'indebolimento della molla di compressione della frizione e la rottura della molla a diaframma possono causare tremori alla frizione quando è innestata. La molla dovrebbe essere sostituita in questo momento.
2. Scarso contatto della guarnizione della frizione, indurimento superficiale e adesione di materiale gelatinoso, che possono facilmente causare tremori della frizione. A questo punto è necessario rivettare nuovamente il rivestimento della frizione.
Guarnizioni della frizione.
3. Quando il disco condotto è deformato, inclinato e deformato, il rivestimento della frizione della Anhui Neptune Company produrrà un contatto irregolare durante l'innesto della frizione.
Quando il disco della frizione è deformato, distorto o deformato, il rivestimento della frizione produrrà un contatto irregolare durante il processo di innesto della frizione e la pressione non potrà aumentare il cielo in modo uniforme. A questo punto, il disco condotto dovrebbe essere corretto o sostituito.
