Guasti comuni e soluzioni di frizioni automobilistiche
Ecco alcuni dei guasti comuni delle frizioni automobilistiche e delle loro soluzioni corrispondenti:
Frizione che scivola
Sintomo: la velocità del motore aumenta, ma la velocità del veicolo non aumenta di conseguenza e c'è un odore di combustione dalla frizione durante l'accelerazione.
Causa: il disco della frizione viene indossato, la molla della piastra di pressione è indebolita o la frizione non viene regolata correttamente.
Soluzione: sostituire il disco della frizione consumato e controllare le condizioni della piastra di pressione. Se la molla della piastra di pressione è indebolita, sostituire la piastra di pressione. Re - Regola la frizione per garantire il gioco gratuito corretto.
Disimpegno incompleto della frizione
Sintomo: è difficile spostare gli ingranaggi e c'è un suono di attrezzatura durante lo spostamento.
Causa: il gioco senza pedale della frizione è troppo grande, il sistema idraulico della frizione ha aria o il disco della frizione è bloccato.
Soluzione: regolare il gioco senza pedale della frizione sul valore specificato. Sanguine l'aria dal sistema idraulico della frizione. Se il disco della frizione è bloccato, pulire o sostituire il disco della frizione.
Spostamento di attrezzatura difficile
Sintomo: è difficile coinvolgere o disimpegnare le marce senza intoppi.
Causa: oltre alle ragioni del disimpegno incompleto della frizione, può anche essere dovuto a sincronizzatori usurati nella trasmissione o olio per ingranaggi a bassa qualità.
Soluzione: oltre a affrontare i problemi correlati della frizione, controllare e sostituire i sincronizzatori usurati nella trasmissione. Sostituire l'olio per ingranaggi con olio di alta qualità.
Chiacchiere della frizione
Sintomo: il veicolo si scuote quando la frizione è impegnata, specialmente quando si inizia.
Causa: la superficie del disco della frizione è irregolare, la piastra di pressione viene deformata o il supporto del motore è allentato.
Soluzione: sostituire il disco della frizione e la piastra di pressione se sono danneggiati. Controllare e serrare il supporto del motore.
Rumore della frizione
Sintomo: c'è un rumore anormale quando la frizione è impegnata o disimpegnata.
Causa: cuscinetto di rilascio della frizione consumato, componenti della frizione sciolta o lubrificazione insufficiente.
Soluzione: sostituire il cuscinetto di rilascio della frizione consumato. Controllare e serrare tutti i componenti della frizione. Aggiungi lubrificante alle parti pertinenti come richiesto.
