Composizione e classificazione delle piastre di attrito
Le guarnizioni di attrito che vediamo nelle nostre vite sono tutti prodotti finiti, ma quante persone sanno di quali materie prime sono fatte le nostre guarnizioni di attrito? Oggi daremo un'occhiata alla composizione e classificazione dei materiali di attrito.
La piastra di attrito è un materiale composito ternario polimerico, ma di quali tre materiali è composto: (1) utilizzando un composto polimerico come legante; (2) fibre inorganiche o organiche come componente di rinforzo; (3) riempitivo Usato come modificatore di attrito o agente complessante. I dipendenti dell'azienda mescolano i tre materiali insieme attraverso il rapporto tra i materiali dei tecnici e li trasformano nella forma e nelle dimensioni di cui abbiamo bisogno attraverso il processo del prodotto.
E le nostre guarnizioni di attrito sono suddivise in guarnizioni di attrito del freno e della trasmissione in base alle loro funzioni. Il disco di attrito della funzione di trasmissione è anche chiamato disco della frizione. Trasmette l'energia cinetica del motore alla ruota motrice attraverso l'adesione e la separazione della piastra di attrito della frizione nel gruppo frizione, in modo che l'attrezzatura possa funzionare normalmente. La pastiglia di attrito della funzione frenante è anche chiamata pastiglia del freno, che viene strofinata attraverso l'impianto frenante e l'energia cinetica viene convertita in energia termica per decelerare e interrompere il funzionamento dell'attrezzatura.
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