Introduzione completa al kit frizione
Un kit frizione è un gruppo di manutenzione fondamentale per il sistema di trasmissione dei veicoli con cambio manuale. Viene utilizzato per sostituire i componenti usurati della frizione, garantendo una trasmissione di potenza fluida e affidabile tra il motore e il cambio. Di solito include le parti chiave-più soggette a usura del sistema di frizione ed è un elemento sostitutivo comune nella manutenzione del veicolo.
Componenti di base
Un kit frizione standard (set da 3/5 pezzi) contiene generalmente i seguenti componenti principali:
| Nome inglese | Funzione fondamentale | Caratteristiche principali |
|---|---|---|
| Disco frizione/disco di attrito | Trasmette la coppia del motore al cambio | Con mozzo scanalato, superficie di attrito rivestita con materiale speciale, molle di smorzamento integrate- |
| Piastra di pressione | Fornisce la forza di serraggio per premere il disco della frizione contro il volano | Il tipo a molla a diaframma è tradizionale, struttura compatta e funzionamento leggero |
| Rilascia/Espelle-cuscinetto | Spinge le leve di rilascio per separare lo spingidisco dal disco della frizione | Richiede resistenza alle alte temperature, resistenza all'usura ed eccellenti prestazioni di rotazione ad alta-velocità |
| Boccola/cuscinetto pilota | Supporta l'albero di ingresso del cambio e garantisce la concentricità | Presente su alcuni modelli, riduce attriti e vibrazioni |
| Forcella frizione | Trasmette la spinta dal cuscinetto reggispinta allo spingidisco | Componente chiave del meccanismo di funzionamento meccanico |
Alcuni kit premium possono includere anche strumenti di installazione, bulloni del volano, componenti di tubazioni idrauliche, ecc.
