Fattori che influenzano il coefficiente di attrito delPiatto di attrito
1. La temperatura è un fattore importante che influenza il coefficiente di attrito. Durante il processo di attrito, il coefficiente di attrito inizia a diminuire quando la temperatura supera i 200 gradi a causa del rapido aumento della temperatura. Quando la temperatura raggiunge l'intervallo di temperatura di decomposizione della gomma resinosa, il coefficiente di attrito diminuisce improvvisamente, il che si chiama "recessione termica".
2. Una grave "recessione termica" porterà a una diminuzione dell'efficienza frenante. Nelle applicazioni pratiche, l'attrito sarà ridotto, riducendo così l'effetto frenante, che è molto pericoloso e deve essere evitato. L'aggiunta di riempitivi modificatori di attrito ad alta temperatura ai materiali di attrito è un mezzo efficace per ridurre e superare la "recessione termica".
3. Quando la temperatura della piastra di attrito diminuisce gradualmente dopo la "recessione termica", il coefficiente di attrito tornerà gradualmente allo stato normale originale, ma a volte il coefficiente di attrito tornerà a un valore superiore al coefficiente di attrito normale originale e un recupero eccessivo, che è il cosiddetto recupero "eccessivo".
4. Quando la superficie della piastra di attrito viene bagnata dall'acqua, anche il coefficiente di attrito diminuisce. Quando il film d'acqua superficiale viene rimosso e riportato allo stato secco, il coefficiente di attrito tornerà alla normalità, che si chiama "guado recuperabilità".
5. Quando la superficie della piastra di attrito è macchiata di olio, il coefficiente di attrito è ovviamente ridotto, ma è necessario mantenere una certa forza di attrito in modo che abbia ancora una certa efficienza di frenata.
