Coefficiente di attrito delle pastiglie dei freni
Il coefficiente di attrito delle pastiglie dei freni non è più grande, meglio, a seconda del modello e dell'uso specifici. Le pastiglie dei freni utilizzate nel mercato cinese sono di grado FF. Quanto sopra è uno standard elevato per i materiali di attrito, per ottenere completi è difficile. Pertanto, vengono avanzati requisiti diversi per diversi modelli e diverse condizioni di utilizzo. Al fine di soddisfare le esigenze di diversi utenti, anche i prodotti della freno resistenti all'usura si stanno gradualmente diversificando.
Secondo lo standard nazionale, l'adeguata temperatura di lavoro del foglio di attrito del freno è 1 0 0 ~ 350 gradi. In generale, secondo gli standard SAE, i produttori di piastre di attrito del freno sceglieranno il coefficiente di valutazione del grado FF, ovvero il coefficiente di valutazione dell'attrito è 0,35 ~ 0,45. Tuttavia, quando la temperatura raggiunge i 250 ° C, il coefficiente di attrito diminuirà bruscamente e il freno fallirà completamente in questo momento.
Quando l'auto ha bisogno di frenatura di emergenza ad alta velocità, il coefficiente di attrito è troppo basso, il freno sarà insensibile e il coefficiente di attrito è troppo alto, si verificherà il fenomeno del blocco delle gomme, che farà lanciare il veicolo la coda e lo slittamento, rappresentando una grave minaccia alla sicurezza di guida. Requisiti diversi vengono avanzati per diversi modelli e diverse condizioni di utilizzo. Al fine di soddisfare le esigenze di diversi utenti, anche i prodotti della freno resistenti all'usura si stanno gradualmente diversificando.
