Come funzionano insieme frizione e freno
1, l'auto con cambio automatico non ha il pedale della frizione, quindi direttamente sul freno.
2, guida ad alta velocità o velocità normale, solo per rallentare la velocità, non calpestare la frizione.
3, in curva, primo passo sul freno per rallentare, dopo la curva per non vedere alcun ostacolo, non calpestare la frizione, allentare il gradino del freno sull'acceleratore per accelerare in avanti. Se c'è un ostacolo davanti a te dopo la curva, premi di nuovo la frizione e appendi la marcia bassa.
4, giù per la lunga pendenza, pendenza ripida, non calpestare la frizione, utilizzare il freno di trazione del motore.
5, quando vuoi fermarti, prima fai un passo sul freno per rallentare, quindi sali sulla frizione.
6, ingorgo lunga coda, l'auto stop-and-go, breve distanza con l'auto, ogni freno allo stesso tempo su frizione e freno.
La cosa importante da scrivere alla fine: in caso di emergenza, frizione freno insieme. (L'ABS è quando le ruote si fermano rapidamente per effetto di induzione, se solo sul freno può sopprimere la fiamma del motore, ma il veicolo sta ancora scivolando, in questo momento l'ABS non funzionerà completamente a causa della fiamma del motore. Allo stesso tempo, quando viene premuta la frizione, la connessione tra il motore e la ruota verrà scollegata e la ruota entrerà presto nel punto critico di bloccaggio e il sistema ABS inizierà rapidamente.
