Come cambiare le pastiglie dei freni
I freni ti aiutano a rallentare e a fermare il veicolo e le pastiglie dei freni sono una parte importante del sistema. Con il passare del tempo, le pastiglie dei freni si usurano e alla fine devono essere sostituite. Fortunatamente, spesso puoi portare a termine il lavoro da solo con gli strumenti e i materiali giusti. Questa guida su come cambiare le pastiglie dei freni ti guiderà attraverso il processo.
1Determina se è necessario sostituire le pastiglie dei freni
Sapere come funziona il tuo sistema frenante può semplificare l'installazione di nuove pastiglie freno. Su un'auto con freni a disco, i freni sono costituiti da dischi rotondi chiamati rotori e pastiglie dei freni. Le pastiglie poggiano lungo i lati dei rotori. Una pinza freno afferra il rotore e la pastiglia e collega il freno al resto del sistema frenante.
I freni sono dietro il volante e i rotori girano quando lo fanno. Quando premi il pedale del freno, un servofreno dietro di esso modifica la pressione in una pompa freno. La variazione di pressione fa sì che l'olio dei freni si muova attraverso la linea del freno.
All'altra estremità della linea del freno c'è un pistone. Il fluido spinge su di esso, spostando le pastiglie contro il rotore. Le pastiglie creano attrito e riducono la velocità dei rotori. Quando i rotori rallentano e smettono di girare, lo stesso fanno le ruote.
Le pastiglie dei freni in genere devono essere cambiate ogni 25,000 fino a 75,000 miglia, con una media di 50,000 miglia.
Quando le pastiglie dei freni iniziano a rompersi, potresti sentire strilli, cigolii e rumori stridenti. Se la tua auto tira più da una parte che dall'altra quando premi i freni, le pastiglie potrebbero deteriorarsi. Quando si preme il pedale, una sensazione di rimbalzo può anche significare che è ora di sostituire le pastiglie dei freni.
2Prepara il tuo veicolo
Prima di cambiare le pastiglie dei freni, prepara il tuo veicolo. Innanzitutto, allenta i dadi ad alette del pneumatico con un ferro da stiro, ma non rimuoverli del tutto.
Fai scorrere un cric sotto la tua auto. Il manuale del proprietario fornirà istruzioni specifiche su dove posizionare il jack.
Pompa la maniglia per sollevare il veicolo, quindi infila un cavalletto sotto. Posizionare il cavalletto per sostenere il peso del veicolo, quindi rimuovere il martinetto.
Suggerimento per la sicurezza: poiché i martinetti da pavimento non forniscono da soli un supporto sufficiente, utilizza i cavalletti per una maggiore stabilità. Intervenire su un'auto posizionata solo su un martinetto potrebbe provocare lesioni.
3Rimuovere i dadi ad aletta e i bulloni della pinza
Ora è il momento di frenare. Con il ferro da stiro, allenta completamente i dadi. Una volta smontati, mettili da parte in un luogo sicuro e poi smonta il pneumatico. A questo punto, dovresti essere in grado di vedere il gruppo della pinza del freno in metallo e il rotore rotondo.
Trova i bulloni sul lato interno del gruppo pinza. Utilizzare un cricchetto e un set di prese per rimuoverli.
Infine, sfilare il gruppo pinza, mantenendo collegata la linea del freno. Appoggia la pinza sulla parte superiore del rotore mentre lavori.
4Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni
Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni da entrambi i lati del rotore. Prestare attenzione alla loro posizione per facilitare l'inserimento dei nuovi cuscinetti.
Controlla se le clip che li tengono in posizione sono danneggiate. In tal caso, utilizzare le clip fornite con le nuove pastiglie dei freni o cercare altre sostituzioni prima di installarle.
5Preparare e installare le nuove pastiglie dei freni
Prepara le tue nuove pastiglie dei freni per il montaggio. Applicare grasso per freni sulle piastre metalliche sul retro delle nuove pastiglie dei freni. È sufficiente una quantità pari a un centesimo.
Installare le nuove pastiglie dei freni. Dovrebbero essere posizionati nella stessa posizione di quelli vecchi. Fare riferimento al manuale del proprietario secondo necessità per determinare il posizionamento corretto.
Suggerimento: alcune pastiglie dei freni devono essere pulite prima dell'installazione. Utilizzare il detergente o il fluido per freni appropriato come indicato dal produttore.
6Regolare il gruppo pinza
Regola il gruppo pinza per adattarlo alle nuove pastiglie dei freni. Per fare ciò, inserisci una delle vecchie pastiglie dei freni all'interno del gruppo pinza. Posizionarlo contro il pistone circolare e utilizzare uno strumento freno per serrarlo contro la vecchia pastiglia. Continua a stringere finché non si crea una vestibilità sicura e salda. Questo passaggio dovrebbe consentire al gruppo pinza di adattarsi alle pastiglie dei freni appena installate.
Rimetti a posto il gruppo pinza e stringi i bulloni con le mani. Usa la chiave a tubo per finire il lavoro.
Suggerimento: gli strumenti per freni sono strumenti speciali per l'installazione e la manutenzione dei freni. I produttori in genere li realizzano per tipi specifici di freni. Il manuale del proprietario dovrebbe dirti quale tipo di strumento per freni ti serve.
7Reinstallare gli pneumatici e abbassare l'auto
Una volta cambiate le pastiglie dei freni, ora puoi finire su questo lato. Rimontare il pneumatico, serrando manualmente i dadi ad aletta. Fai scorrere nuovamente il martinetto e solleva l'auto finché non riesci a rimuovere facilmente il cavalletto. Riporta l'auto a terra e rimuovi il martinetto.
Utilizzare il ferro da stiro per fissare i dadi ad alette prima di utilizzare il veicolo. Ripetere i passaggi precedenti per sostituire le pastiglie sugli altri freni secondo necessità.
Chiedi al tuo meccanico di controllare regolarmente le pastiglie dei freni come parte dell'ispezione di routine. Se preferisci effettuare i controlli del tuo veicolo, guarda le pastiglie dei freni e vedi se sembrano usurate. Le pastiglie dei freni aiutano a mantenere il tuo veicolo al sicuro, quindi se noti segni di usura significativa, sostituiscile il prima possibile.
