Come scegliere l'adesivo a matrice nei materiali di attrito in resina?

Jun 25, 2024

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Come scegliere l'adesivo a matrice nei materiali di attrito in resina?

In una varietà di materiali di attrito, può essere distinto per base metallica, base ceramica, base resina, classe composita carbonio/carbonio, questi materiali di attrito sono ampiamente utilizzati in treni, aerei, automobili, piattaforme petrolifere, macchinari e altri campi, i materiali di attrito a base di resina sono ampiamente utilizzati in una classe di materiali compositi di attrito. È utilizzato principalmente come materiale per freni e disco frizione per la frenata o la frizione di vari veicoli o macchinari in funzione.

I materiali di attrito con buone prestazioni dovrebbero essere in grado di soddisfare contemporaneamente i seguenti requisiti, principalmente:

1, in un certo intervallo per soddisfare i requisiti del fattore di attrito;

2, basso tasso di usura;

3, buona resistenza al decadimento termico e al recupero termico;

4, durezza adeguata;

5. Ridurre il rumore.

Naturalmente, per scegliere il materiale dei freni che possa soddisfare contemporaneamente le proprietà di cui sopra, oltre a selezionare il materiale di rinforzo appropriato, il riempitivo e il regolatore di attrito e ottimizzare la formula, la selezione della resina è particolarmente importante. Nel settore dei materiali di attrito, l'uso di resina fenolica ordinaria con bassa resistenza al calore per decenni, come 2123 #, con il rapido sviluppo dell'industria automobilistica, la velocità di marcia del veicolo ha avanzato requisiti più elevati per la resistenza al calore dei materiali dei freni e il miglioramento della resistenza al calore dei materiali di attrito è diventato il fulcro della ricerca.

Negli ultimi anni sono state sviluppate numerose resine fenoliche modificate, come la resina fenolica modificata con olio di anacardi, la resina fenolica modificata con melammina, la resina fenolica modificata con boro (FB), ecc. Queste resine fenoliche modificate sono state sviluppate con successo per soddisfare i requisiti di molti materiali per freni ad alte prestazioni.

Come per molti tipi di resina fenolica che sono stati prodotti industrialmente al momento, si ritiene che la resistenza al calore della resina fenolica modificata con boro FB sia la migliore dopo il test e l'applicazione da parte di studiosi in patria e all'estero. Esistono molti metodi per studiare la resistenza al calore della resina e noi scegliamo il metodo termogravimetrico (TG). Secondo la curva TG, la temperatura di decomposizione della resina FB può raggiungere più di 500 gradi, mentre la resina fenolica si decomporrà in grandi quantità quando supera i 300 gradi. Nei materiali di attrito, la resina dovrebbe avere un'elevata temperatura di decomposizione e un elevato tasso di ritenzione del peso (tasso di residuo di carbonio). Il tasso di ritenzione del peso della resina FB a 900 gradi è superiore al 60%.

Resina resistente alle alte temperature FB oltre all'eccellente resistenza al calore, ma ha anche eccellenti prestazioni di processo, l'uso di nessuna necessità di aggiungere agente di indurimento esametilentetrammina, ma ha anche una varietà di gomma come gomma butadiene, gomma stirene butadiene, caratteristiche di reazione della gomma EPDM. Secondo gli esperti della National Resin Network (www.360gsz.com), i materiali di attrito ad alte prestazioni, oltre alla selezione di resina con prestazioni eccellenti, sono anche molto importanti nella selezione dei materiali di rinforzo. Le fibre di amianto ampiamente utilizzate in passato vengono ridotte o interrotte a causa di problemi ambientali. Altre fibre sostitutive come fibra di acciaio, fibra di vetro, fibra di carbonio, fibra di aramong, fibra di sepiolite vengono utilizzate da sole o miscelate, nella selezione per considerare le prestazioni, il prezzo e altri problemi, attraverso la combinazione di diverse formulazioni per ottenere le prestazioni richieste.

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