Come scegliere il materiale della piastra di attrito?
Le condizioni di lavoro della piastra di attrito sono relativamente dure. Per garantire che possa funzionare stabilmente per lungo tempo, in base alle condizioni di utilizzo dell'auto, le prestazioni del disco di attrito dovrebbero soddisfare i seguenti requisiti:
(1) Dovrebbe avere un coefficiente di attrito relativamente stabile. Le variazioni di temperatura, pressione dell'unità e velocità di scorrimento hanno un impatto minimo sul coefficiente di attrito.
(2) Deve avere una sufficiente resistenza all'usura, soprattutto alle alte temperature.
(3) Deve avere una resistenza meccanica sufficiente, in particolare la resistenza meccanica alle alte temperature dovrebbe essere buona.
(4) La stabilità termica dovrebbe essere buona, richiedendo meno adesivo da separare ad alte temperature, inodore e non facile da bruciare.
(5) Le prestazioni di rodaggio devono essere buone in modo da non graffiare la superficie del volano, dello spingidisco e di altre parti.
(6) L'impatto di olio e acqua sulle prestazioni di attrito dovrebbe essere minimo
(7) La combinazione dovrebbe essere liscia senza "mordere" o "tremare".
A causa dei requisiti di cui sopra, le piastre di attrito in plastica di amianto sono attualmente ampiamente utilizzate nelle frizioni dei veicoli. Vengono pressati a caldo mescolando amianto con buona resistenza al calore e stabilità chimica con adesivi e altri materiali ausiliari. Il suo coefficiente di attrito è di circa 0,3. . Lo svantaggio di questo tipo di piastra di attrito è che le prestazioni del materiale sono instabili. Gli aumenti di temperatura, velocità di scorrimento e pressione dell'unità ridurranno il coefficiente di attrito e aumenteranno l'usura. Pertanto, sono attualmente in fase di sviluppo dischi di attrito realizzati con metallurgia delle polveri e materiali di attrito ceramici con buona conduttività termica, elevata robustezza, resistenza alle alte temperature, resistenza all'usura ed elevato coefficiente di attrito (fino a circa 0,5).
