Come utilizzare correttamente la frizione della mia carta?
1. Inizio della prima marcia (non inizio di alta qualità);
2. Quando si cambia marcia, la frizione deve essere veloce e lenta (aumentare la velocità quando si aumenta la marcia, ridurre la velocità quando si riduce la marcia e non saltare il funzionamento della marcia);
3. A causa della grande differenza di temperatura tra il giorno e la notte nello Xinjiang, controllare lo scarico del booster, premere rapidamente il pedale della frizione, ascoltare se il suono dello scarico è normale, se il ritardo dello scarico dovrebbe essere leggermente lento, premere l'acceleratore , se il ritardo di scarico lungo dovrebbe sostituire il booster;
4. Semi collegamento non da molto tempo;
5. Non mettere il piede sul pedale della frizione quando non si utilizza la frizione;
6. Non premere mai il pedale dell'acceleratore;
7. La modalità operativa "frizione a due piedi" deve essere adottata durante il cambio;
8. Controllare regolarmente l'olio all'interno della pompa principale della frizione e non forzarne l'utilizzo quando l'olio non è sufficiente;
9. Nessun sovraccarico;
10. Quando si percorre una pendenza elevata o una discesa continua, non correre con la marcia in folle. Se ti senti troppo veloce con alcuni freni, non sbattere i freni;
11. La polvere deve essere pulita regolarmente nell'ambiente della frizione;
12. Dopo aver controllato la sensibilità del piede, verificare la corsa libera del pedale della frizione, che dovrebbe essere compresa nell'intervallo di 10-20 mm. Se la sensazione è troppo grande o troppo piccola, si dovrebbe chiedere ai professionisti di regolare in tempo il meccanismo di funzionamento della frizione e, se non è possibile regolare, il nuovo gruppo disco condotto dovrebbe essere sostituito.
13. Controllare regolarmente (non più di 3 mesi), l'usura del disco condotto, ad esempio la rapida molatura del rivetto, sostituire immediatamente;
14. Selezionare il gruppo frizione corrispondente quando si sostituisce la nuova parte;
15. Utilizzare il gruppo frizione originale del produttore;
16. Precauzioni per la partenza a metà pendenza:
① Premi la frizione (fino alla fine), aggancia una marcia;
② Sollevare lentamente la frizione, sentire il corpo che inizia a tremare, fermarsi in questa posizione;
③ Aggiungere lentamente l'acceleratore e collaborare con la frizione del piede sinistro (l'auto non si muove in modo così violento);
④ Mantenere la posizione della frizione e dell'acceleratore, frenare delicatamente a mano;
⑤ Senti che l'auto ha una tendenza in avanti, rilascia con decisione il freno;
⑥ Frizione allentata e allo stesso tempo sportello di rifornimento (ricordarsi di non oliare sempre la frizione allentata, poiché è facile da bruciare), completare con successo l'avvio;
⑦ Carico pesante in salita, non appendersi al pendio, dovrebbe essere in anticipo in base alla pendenza per cambiare la marcia bassa in salita.
