Introduzione aMateriali delle pastiglie dei freni
1. Materiale in carbonio;
Il materiale in carbonio è un nuovo tipo di materiale sviluppato negli ultimi anni ed è una tecnologia molto nuova per le boccole della frizione. I manicotti in carbonio sono leggeri, robusti e resistenti al calore e possono resistere a temperature elevate di 800-1000 gradi . L'aggiunta di modificatori di attrito può migliorare le proprietà di attrito dei materiali in carbonio e ha buone prospettive applicative.
2. Materiali non metallici;
Il materiale non metallico è una specie di materiale composito. A causa della limitazione del coefficiente di attrito, non è molto utilizzato nel campo delle pastiglie dei freni. È più utilizzato in frizioni e attrezzature con requisiti di basso attrito. Sebbene i materiali non metallici non causino graffi sul rotore, spesso generano molta polvere e la durata e la resistenza devono essere migliorate.
3. Materiali semimetallici;
It is composed of a variety of sintered metals and synthetic materials, has a long service life, high temperature resistance (>200 gradi C) e la capacità di frenata dei materiali semi-metallici è scarsa.
4. Tutto in metallo;
Di solito contiene metalli ferrosi e non ferrosi, fibre inorganiche e fibre organiche, una grande quantità di lubrificanti contenenti carbonio e solfuro, ecc. I materiali utilizzati per la boccola sono principalmente acciaio con alto coefficiente di attrito (0.{{ 2}}.50) ed eccellenti prestazioni di frenata. Le boccole interamente in metallo hanno una vita più lunga, ma il rotore si usura di più e genera molto rumore.
5. Materiali organici;
Attualmente, i rivestimenti organici sono composti principalmente da materiali come fibre o cellulosa e vengono aggiunti vari lubrificanti e modificatori per migliorare le prestazioni dei materiali organici compositi per le pastiglie dei freni delle automobili. Il coefficiente di attrito delle pastiglie dei freni delle automobili in materiale organico è elevato (0.33-0.40), e la bassa temperatura (<200) has="" good="" wear="">
6. Ferro sinterizzato;
Il materiale metallico in polvere viene versato nell'abrasivo e fuso ad alta temperatura e alta pressione. Con prestazioni antiscivolo e un eccellente coefficiente di attrito, è un materiale per pastiglie dei freni molto ideale. Ma il ferro è pesante e la resistenza all'usura non è buona.
