I materiali per la realizzazione delle piastre di attrito devono soddisfare i requisiti e gli standard
La piastra di attrito fa parte della motocicletta ed è la chiave per garantire la guida sicura della motocicletta. Il danno della piastra di attrito ha un grande impatto sulla motocicletta, quindi il materiale della piastra di attrito è un collegamento importante. Il materiale per realizzare la piastra di attrito deve soddisfare i seguenti requisiti:
1. Coefficiente di attrito appropriato e stabile. Il coefficiente di attrito è uno degli indicatori di prestazione più importanti per valutare qualsiasi tipo di materiale di attrito, ed è correlato alle prestazioni delle funzioni di trasmissione e frenatura della piastra di attrito. Il coefficiente di attrito ideale dovrebbe avere un coefficiente di attrito a freddo ideale e un decadimento della temperatura che può essere controllato. A causa del calore generato dall'attrito, la temperatura di lavoro aumenta, con conseguente variazione del coefficiente di attrito della piastra di attrito.
2. La piastra di attrito deve avere una buona resistenza all'usura. La resistenza all'usura del materiale di attrito è un riflesso della sua vita utile e un importante indice tecnico ed economico per misurare la durata del materiale di attrito. Migliore è la resistenza all'usura, maggiore è la sua durata.
3. La piastra di attrito deve avere una buona resistenza meccanica e proprietà fisiche. Il materiale di attrito non deve solo resistere alle alte temperature, ma anche sopportare una pressione e una forza di taglio relativamente elevate. Pertanto, è necessario che il materiale di attrito abbia una resistenza meccanica sufficiente per garantire che non si verifichino danni o frammentazione durante la lavorazione o l'uso.
4. Il rumore di frenata della piastra di attrito è basso e il rumore di frenata è correlato al comfort di guida del veicolo e provoca inquinamento acustico nell'ambiente circostante, in particolare nell'ambiente urbano. Il rumore dei freni è un requisito prestazionale importante per automobili e autobus urbani.
