Problemi e soluzioni della progettazione dei processi
1. Problemi nella progettazione dei processi
La revisione del progetto è l'anello chiave della progettazione del processo di stampo, generalmente organizza la revisione interna dopo il completamento del processo, verifica la fattibilità del piano di processo nella pratica di produzione dell'azienda e può eseguire la progettazione e la produzione dello stampo. Ci sono alcuni problemi nel processo combinato con la produzione effettiva attraverso la revisione, come segue.
(1) Oltre all'angolo R del guscio nel processo di formatura, le altre dimensioni sono direttamente flangiate per la forma cilindrica diritta ondulata richiesta dal progetto. La dimensione di base del guscio è coerente con la dimensione di progettazione del prodotto, la deformazione elastica del materiale, lo spazio tra la flangiatura dello stampo, la direzione della fibra della piastra d'acciaio e altri fattori portano alla deformazione di rimbalzo irregolare del diametro di il coperchio della frizione dopo la flangiatura e il diametro diritto del guscio può facilmente variare durante la formatura effettiva.
Flusso del processo delle parti di stampaggio dell'alloggiamento della frizione
(2) Quando la cavità interna e il posizionamento ausiliario del coperchio della frizione vengono utilizzati come punto di riferimento per la sagomatura secondaria, la punzonatura del foro centrale, la pressatura fine e la lavorazione di livellamento, il coperchio della frizione non può essere posizionato uniformemente nello stampo e non può essere posizionato con precisione. Il coperchio della frizione viene premuto nello stampo e allineato automaticamente con la forma durante la lavorazione attraverso lo stampo, il che può facilmente causare difficoltà nel posizionamento e nel recupero delle parti. Il coperchio della frizione, la matrice concava e la matrice del punzone sono seriamente usurate, la matrice necessita di lucidatura e manutenzione frequenti e la rotondità, il diametro e lo spessore della parete del coperchio della frizione sono diversi.
2. Soluzioni di ottimizzazione dei processi
Dopo aver analizzato le opinioni di audit, il miglioramento del processo, l'ottimizzazione della struttura dello stampo, abbreviare il percorso del processo, ridurre l'errore di elaborazione e provare a completare la chiave passo dopo passo. L'ottimizzazione del processo principale di formatura e modellatura livella due processi: ① migliorare il processo di stampaggio e la progettazione della struttura dello stampo, nel processo di formatura della lamiera di acciaio preflangiata a forma di cono ondulato; ② Nel processo di livellamento della forma attraverso due flangiature e livellamento ribaltamento interno, stampando infine le parti in una forma cilindrica ondulata e diritta.
3. Effetto di miglioramento del problema
(1) processo di stampaggio: parti che preformano la flangiatura per la forma a cono ondulato, punzonatura e modellatura fine della cavità del coperchio della frizione come base di posizionamento, l'uso della forma a cono ha le caratteristiche di autoposizionamento, accoppiato con il corrispondente posizionamento ausiliario , in modo che il posizionamento, il posizionamento e la presa delle parti siano più precisi e facili, riduca il posizionamento del coperchio della frizione 2 causato da errori di elaborazione dello stampaggio.
Confronto prima e dopo il miglioramento del processo di stampaggio
(2) Processo di modellatura e livellamento: attraverso 2 flangiature e livellamento interno, il coperchio della frizione assume una forma cilindrica ondulata e le dimensioni chiave come il diametro delle parti formate vengono formate una volta per soddisfare i requisiti di progettazione.
(3) Lo stampo concavo e il punzone dei due processi chiave di cui sopra adottano una struttura divisa per la manutenzione e la regolazione. La tecnologia di trattamento TD della superficie viene utilizzata per migliorare la deformazione delle parti e l'usura delle parti dello stampo durante la flangiatura e la coassialità, l'accuratezza dimensionale e la qualità estetica delle parti vengono effettivamente migliorate.
