La cosa più inseparabile per le persone che usano un'auto è il freno, sia che freni durante l'ora di punta, sia che a volte ci siano delle emergenze. Quindi, quando scegli il metodo di frenata, devi prestare attenzione a quale è più sicuro, frenata puntuale o frenata brusca?
Nella vita le persone non possono evitare di incontrare le emergenze, quindi in questo momento la prima cosa a cui tutti pensano è frenare. Infatti la frenata brusca ha un grande impatto sulla vettura, ma non c'è altra scelta se non si frena bruscamente. Quindi devi sapere come frenare in modo più sicuro quando si frena improvvisamente. L'auto ha inerzia, quindi durante la frenata, si precipiterà in avanti per una certa distanza per fermarsi. Pertanto, devi controllare la distanza in caso di frenata brusca, altrimenti, anche se freni, potresti non essere in grado di evitare la collisione-posteriore.
Il freno di punta è un freno più eufemistico e il freno pesante serve a premere il freno fino alla fine. In effetti, questo può frenare, ma quando si sceglie tra il freno di punta e il freno pesante, dipende dalla situazione. Tutti dovrebbero sapere che le gomme sono bloccate, ma ora il numero della vettura è più avanzato, quindi forse non esiste un fenomeno del genere, ma in passato le persone che non avevano l'ABS usavano i freni, altrimenti le gomme potrebbero bloccarsi se frenano direttamente. Sono sicuro che ne hai sentito parlare alla scuola guida.
Naturalmente, la tecnologia attuale è migliore e la configurazione dell'auto è relativamente completa, quindi anche se si utilizzano freni pesanti, andrà bene. Ma per l'auto è ancora più delicato frenare ed è meglio per l'auto. Ma quando la distanza è relativamente vicina, il freno è un po' lento e l'effetto non è così buono. Pertanto, è necessario scegliere un freno spot o un freno pesante a seconda della distanza. Se la distanza è sufficiente, utilizzare i freni, che possono anche dare all'auto posteriore un po' di tempo per prepararsi e prevenire la collisione dell'auto posteriore.
Quando si guida ad alta-velocità, non è necessario utilizzare il freno di stazionamento, perché la guida ad alta-velocità è più veloce e talvolta la distanza è relativamente breve, quindi è più diretto utilizzare il freno pesante . Tuttavia, sulla strada reale, il freno avrà un effetto tampone, e ora in inverno, quando il terreno è sicuro di nevicare tra pochi giorni, dovresti anche usare il freno per aumentare l'attrito delle gomme. In questo caso, è probabile che l'uso dei freni pesanti provochi un'inerzia eccessiva per causare uno slittamento laterale o una corsa.
