Quali sono le caratteristiche dei comuni materiali di attrito delle pastiglie dei freni, li capisci davvero? (superiore)
Fibra minerale per il materiale di attrito delle pastiglie dei freni
Le fibre minerali utilizzate nei materiali di attrito si riferiscono generalmente a fibre di rinforzo composite non amianto. Le principali materie prime sono basalto selezionato, diabase, calcare, dolomite, ecc., e viene aggiunta una certa proporzione di composti. Liquefatto, soffiato dal flusso d'aria e costituito da fibre ottenute mediante trattamento superficiale e altri processi. I principali vantaggi di questo tipo di fibra sono la resistenza all'usura e la resistenza al calore. Il materiale di attrito ha un buon decadimento termico e ha un basso coefficiente di conducibilità termica, che può ridurre il calore di frenata trasferito al liquido dei freni, evitare il surriscaldamento del liquido dei freni e il guasto dei freni. Il coefficiente di attrito è molto stabile e i prodotti realizzati con una tecnologia adeguata possono anche ridurre il rumore di frenata.
Polvere di solfuro di antimonio per materiale di attrito delle pastiglie dei freni
La polvere di solfuro di antimonio è una polvere nera, il componente principale è l'antimonio (Sb) e il contenuto di base è superiore al 60%. Il punto di fusione del solfuro di antimonio è relativamente basso. L'ossido di antimonio generato dopo la pirolisi e l'antimonio metallico generato in presenza di agenti riducenti possono prevenire l'ossidazione e la combustione ad alta temperatura, mantenere stabili le prestazioni dei materiali di attrito e anche ridurre l'attrito dei leganti organici ad alte temperature. Velocità di decomposizione, migliora la durata del materiale. Durante il processo di frenata, la durezza della reazione ad alta temperatura è relativamente bassa, il che può ridurre il rumore e le vibrazioni generate dal materiale di attrito durante la frenata.
