Qual è il principio di lavoro della frizione delle macchine agricole?

La frizione di macchinari agricoli è un componente centrale nel sistema di trasmissione di potenza dei macchinari agricoli. La sua funzione di base è quella di raggiungere il coinvolgimento e il disimpegno della potenza tra il motore e il cambio, garantendo che la trasmissione di alimentazione possa essere controllata in modo flessibile quando si avvia i macchinari agricoli, sposta marcia, arresto o interruzioni dispositivi di lavoro. Il suo principio di lavoro si basa sulla cooperazione dinamica di "impegno di attrito" e "disimpegno meccanico", che può essere diviso nei seguenti collegamenti chiave:
I. Struttura di base e componenti core
La frizione delle macchine agricole è costituita principalmente dalla parte attiva, dalla parte passiva, dal meccanismo di pressione e dal meccanismo di controllo:
La parte attiva: è collegata all'albero motore del motore e include il volano, la piastra di pressione, l'alloggiamento della frizione, ecc., Ruota in modo sincrono con il motore.
La parte passiva: è collegata all'albero di ingresso del cambio. Il nucleo è il disco guidato con piastre di attrito, che può ruotare e trasmettere potenza guidata dalla parte attiva.