Quali proprietà vengono testate per le pastiglie dei freni industriali?
Le pastiglie dei freni industriali vengono testate principalmente per resistenza al taglio, resistenza al taglio, danno al taglio, coefficiente di attrito, resistenza all'abrasione, danno da attrito, fatica alla resistenza, durata del carico e altre proprietà meccaniche. Le apparecchiature di prova utilizzate sono il tester di taglio delle pastiglie dei freni, il tester dell'attrito e dell'usura delle pastiglie dei freni, il tester della resistenza e della fatica delle pastiglie dei freni.
Il liquido dei freni fa accendere la spia di guasto delle pastiglie dei freni industriali:
Perdita dalla sottopompa del freno e dal tubo dell'olio: la perdita della sottopompa del freno e dal tubo dell'olio farà sì che il livello del liquido dei freni nel contenitore del liquido dei freni sia troppo basso e il liquido dei freni emetterà un allarme.
Scarico di liquidi in salita: guidare in piano non è un problema, ma in salita e frenando bruscamente, la pendenza è troppo grande per causare la fuoriuscita del liquido e l'indicatore del livello del liquido darà un falso allarme, solo questo tipo di è necessario rabboccare il liquido dei freni.
Sappiamo tutti che l'incendio delle ruote è causato dall'alta temperatura, dopo una lunga guida in discesa a causa dell'attrito prolungato delle pastiglie e dei tamburi dei freni, è facile lasciare che la temperatura della ruota aumenti, se il raffreddamento non è tempestivo, sarà facile avere un grave incidente di incendio di una ruota. E questo caso è ancora più speciale, a causa dell'allentamento delle pastiglie dei freni, in modo che il loro lato esterno si sia appoggiato al tamburo del freno, provocando una temperatura elevata e prolungata.
A causa dell'allentamento delle pastiglie dei freni industriali, le pastiglie dei freni, che originariamente si muovevano solo su e giù, sembrano oscillare da un lato all'altro e, anche se non si preme il freno, durante la guida si verifica attrito con il tamburo del freno, portando ai fenomeni di alta temperatura.
