Perché le pastiglie dei freni hanno una vita breve
Perché le pastiglie dei freni hanno una vita breve: come tutti gli oggetti, la loro struttura del materiale e la forza del legame molecolare diminuiscono alle alte temperature. Il principio della frenata consiste nel convertire l'energia cinetica in energia termica attraverso l'attrito, costruendo così il freno (teoria del bilancio energetico). Pertanto, una grande quantità di calore causato dall'attrito tra la pastiglia del freno e il disco si accumulerà sulla superficie del materiale di attrito della pastiglia del freno. La pastiglia del freno dell'auto originale è costruita per mantenere una resistenza sufficiente in questa condizione di alta temperatura. È necessario utilizzare resina resistente alle alte temperature, grafite a bassa purezza, solfato di bario a bassa purezza e altri materiali, in modo che questi materiali come se si selezionasse solo la dimensione del carbone da un carico di carbonio, il costo sarà notevolmente ridotto. Così pastiglie dei freni inferiori, non useranno mai materiali così di alta qualità, quindi, non potranno mai garantire la stabilità ad alta temperatura, quindi con l'aumento della velocità, il calore è sempre di più, la temperatura è sempre più bassa, la connessione la forza è sempre più alta, quindi riduce la capacità di frenata, dimostrando che lo spazio di frenata si riduce. Pertanto, puoi camminare in città a una velocità di 20 ~ 60 chilometri all'ora e credere che la pastiglia del freno non sia affatto un simbolo del tuo stato ad alta velocità con le stesse prestazioni di distanza di frenata fluide. Se la catena molecolare si trova in uno stato di temperatura elevata dopo che la forza di connessione è stata ridotta, il danno viene accelerato, motivo per cui la condizione di frenata in montagna o spesso improvvisa della durata delle pastiglie dei freni di marca è molto lunga.
