Perché si verifica il jitter durante la frenata?
Spesso è causato dalla deformazione della lamiera di attrito del freno o del disco del freno, che è correlata al materiale, alla precisione della lavorazione e alla deformazione termica della lamiera di attrito del freno e del disco del freno. Le ragioni principali sono lo spessore non uniforme del disco del freno, la scarsa rotondità del tamburo del freno, l'usura irregolare della lamiera di attrito del freno, la deformazione termica e i punti caldi.
Inoltre, anche la deformazione o l'installazione errata della pinza freno e l'instabilità del coefficiente di attrito del disco di attrito del freno possono causare jitter in frenata. Inoltre, se la frequenza di vibrazione generata dalla piastra di attrito del freno durante la frenata risuona con il sistema di sospensione, si verificherà anche il fenomeno del jitter.
