Rotoli di rivestimento del freno in resina intrecciati
La fascia del freno in resina intrecciata è un materiale di attrito ad alte prestazioni, composto principalmente da una struttura tessuta in fibra e composito di resina. È ampiamente utilizzato nei sistemi di frenatura di navi, macchinari ingegneristici, attrezzature minerarie e altri campi. Quella che segue è un'introduzione dettagliata:
1. Materiali e struttura
Framework in fibra
Le fibre ad alta resistenza (come fibre di vetro elettronico, fibre aramide, fili di ottone, ecc.) Vengono utilizzate per formare una struttura di rete tridimensionale attraverso un processo di tessitura complessivo. Lo strato interno è di solito una trama mista di fibre di vetro elettronico e fili di rame per migliorare la resistenza alla trazione; Lo strato esterno utilizza uno strato intrecciato in fibra acrilica resistente ad alta temperatura per migliorare la resistenza all'usura della superficie. Questa struttura composita a più livelli non solo garantisce flessibilità, ma può anche resistere alle forze di taglio elevate e alle forze di impatto durante la frenata.
Impregnazione della resina
La struttura in fibra tessuta è impregnata di resine polimeriche appositamente formulate (come resina fenolica, resina epossidica) e subisce un trattamento di cura ad alta temperatura e ad alta pressione. La resina non solo colma gli spazi tra le fibre, ma si combina anche con le fibre attraverso legami chimici per formare una matrice rigida, migliorando significativamente la durezza del materiale, la resistenza ad alta temperatura e la resistenza all'usura.
Processo di tessitura
Viene adottata la tecnologia di tessitura mista intrecciata o tecnologia a tessitura multistrato. Ad esempio, la piastrellatura semplice si blocca gli strati attraverso fili misti, evitando la scioltà e i problemi di faglia della tessitura tradizionale; Le bande di freni ultra-spesso sono tessute da più gruppi di filati di trama che attraversano diversi angoli (0 gradi, 15 gradi, 30 gradi) per migliorare ulteriormente lo spessore e la stabilità strutturale.
