Pastiglie freno
Pastiglia del freno, nota anche come "ganascia del freno" o "pelle del freno", blocco del freno, ecc. . Poiché la pastiglia del freno è un materiale di consumo, si consumerà gradualmente durante l'uso. Quando è usurato al limite, deve essere sostituito, altrimenti ridurrà l'effetto della frenata e causerà anche rischi per la sicurezza.
Le pastiglie dei freni vengono generalmente controllate ogni 3000-5000 km e devono essere sostituite se la perdita del blocco di attrito risulta inferiore a 1 mm. (In generale, sostituzione di 30,000-40,000km), prevarrà l'ispezione di manutenzione specifica. E anche la nuova pastiglia freno deve superare un certo periodo di rodaggio, al fine di massimizzare efficacemente il suo ruolo frenante. Perché il disco del freno e la nuova superficie di contatto della pastiglia del freno non sono coerenti, quindi rodare calpestando il freno.
Le pastiglie dei freni e i dischi dei freni si consumano dopo un periodo di utilizzo e quando l'usura raggiunge il limite, è necessario sostituirli. Dopo aver indossato una nuova pastiglia del freno, la superficie di contatto della pastiglia del freno e del disco del freno non riesce a raggiungere il miglior contatto, influenzando le prestazioni di frenata, si verificherà la cosiddetta situazione di "freno". Pertanto, è necessario rodare una nuova pastiglia del freno, in modo che l'area di contatto tra la pastiglia del freno e il disco del freno aumenti e l'effetto frenante sia migliore.
Le pastiglie dei freni devono essere percorse in 200 chilometri per ottenere il miglior effetto frenante, pertanto si consiglia di guidare con attenzione il veicolo che ha appena cambiato la pastiglia dei freni. In condizioni di guida normali, le pastiglie dei freni devono essere controllate ogni 5000 km.
Il metodo specifico di rodaggio delle nuove pastiglie dei freni:
1, dopo il completamento dell'installazione, trova un posto con buone condizioni stradali e meno auto per iniziare il rodaggio.
2. Accelerare l'auto fino a 100 km/h.
3, premere delicatamente il freno con una forza frenante moderata per ridurre la velocità a circa 10-20 km/h.
4. Rilasciare il freno e guidare per alcuni chilometri per raffreddare leggermente la pastiglia del freno e la temperatura. 5. Ripeti i passaggi 2-4 almeno 10 volte.
