Le pastiglie dei freni in ceramica sono un tipo di pastiglie dei freni, comprese le fibre minerali, le fibre aramidiche e le fibre ceramiche (poiché le fibre di acciaio possono arrugginirsi e generare rumore e polvere, quindi non possono soddisfare i requisiti delle formule a base di-ceramica), esse sono più leggere delle altre pastiglie dei freni. Inoltre, sono più costose, le pastiglie dei freni di tipo-in ceramica sono più pulite e silenziose e offrono prestazioni di frenata superiori senza usurare le parti di accoppiamento.
Molti consumatori credono erroneamente che la ceramica sia fatta all'inizio. In effetti, le pastiglie dei freni in ceramica si basano sul principio del cermet anziché sulla ceramica non{0}}metallica. Quando la pastiglia del freno viene frenata ad alta velocità e vigorosamente, si genera un'elevata temperatura sulla superficie di attrito. Secondo le misurazioni, può raggiungere 800. ~ 900 gradi, alcuni anche più alti. A questa temperatura elevata, si verificherà una reazione di sinterizzazione simile al cermet-sulla superficie delle pastiglie dei freni, in modo che le pastiglie dei freni abbiano una buona stabilità a questa temperatura. Le pastiglie dei freni tradizionali non producono reazioni di sinterizzazione a questa temperatura. Poiché la temperatura della superficie aumenta notevolmente, il materiale della superficie si scioglierà o addirittura produrrà cuscini d'aria, il che potrebbe causare un forte calo delle prestazioni di frenata o la perdita completa dei freni dopo una frenata continua.
