Caratteristiche delle pastiglie dei freni in ceramica(2)
(5) Ha un'attenuazione termica molto bassa. Indipendentemente dai prodotti in ceramica di prima generazione del materiale M09 o dalle pastiglie dei freni in ceramica di quarta generazione del TD58, possono comunque garantire che il veicolo abbia buone prestazioni di frenata per garantire la sicurezza e il fenomeno dell'attenuazione termica delle pastiglie dei freni è molto ridotto .
(6) Migliorare le prestazioni delle pastiglie dei freni. A causa della rapida dissipazione del calore dei materiali ceramici, se utilizzati nella produzione di freni, il loro coefficiente di attrito è superiore a quello delle pastiglie dei freni in metallo.
(7) Sicurezza. Le pastiglie dei freni generano temperature elevate istantanee durante la frenata, specialmente durante la guida ad alta velocità o in caso di frenata di emergenza. Ad alta temperatura, il coefficiente di attrito della piastra di attrito diminuirà, il che si chiama recessione termica. Le normali pastiglie dei freni hanno un basso decadimento termico e la temperatura dell'olio dei freni in condizioni di alta temperatura e frenata di emergenza farà sì che i freni ritardino la frenata o addirittura perdano l'effetto frenante e il fattore di sicurezza è basso.
(8) Conforto. Tra gli indicatori di comfort, i proprietari di auto sono spesso i più preoccupati per il rumore delle pastiglie dei freni. In effetti, anche il rumore è un problema che le normali pastiglie dei freni non possono risolvere per molto tempo. Il rumore è generato dall'attrito anomalo tra la piastra di attrito e il disco di attrito. Le ragioni del rumore sono molto complicate. La forza frenante, la temperatura del disco del freno, la velocità del veicolo e le condizioni atmosferiche possono essere la causa del rumore.
Inoltre, le cause del rumore sono diverse nelle tre diverse fasi di inizio della frenata, attuazione della frenata e rilascio della frenata. Se la frequenza del rumore è compresa tra 0 e 550 Hz, l'auto non la sentirà, ma se supera gli 800 Hz, il proprietario può sentire chiaramente il rumore della frenata.
(9) Eccellenti proprietà del materiale. I materiali high-tech come grafite a grana grossa/ottone/ceramica avanzata (senza amianto) e semi-metallo utilizzati nelle pastiglie freno in ceramica presentano i vantaggi di resistenza alle alte temperature, resistenza all'usura, frenata stabile, riparazione di dischi freno danneggiati, protezione ambientale e lunga durata senza rumore. Superando i difetti materiali e artigianali delle pastiglie dei freni tradizionali, è attualmente la pastiglia dei freni in ceramica di alta qualità più avanzata al mondo. Inoltre, il contenuto di sfere di scorie ceramiche è basso e il rinforzo è buono, il che può anche ridurre la doppia usura e il rumore delle pastiglie dei freni.
(10) Lunga durata. La durata è un indicatore di cui tutti sono molto preoccupati. La durata delle normali pastiglie dei freni è inferiore a 60,000 chilometri, mentre la durata delle pastiglie dei freni in ceramica è superiore a 100,000 chilometri. Questo perché i materiali di formula unica utilizzati nelle pastiglie dei freni in ceramica hanno solo 1 o 2 tipi di polvere contenente elettricità statica e gli altri materiali sono tutti materiali non statici, in modo che la polvere venga portata via dal vento con il movimento del veicolo e non si attacca Colpisce l'aspetto sul mozzo della ruota. La durata dei materiali ceramici è superiore di oltre il 50% rispetto a quella dei normali semimetalli. Dopo aver utilizzato le pastiglie dei freni in ceramica, non ci saranno graffi (graffi) sul disco del freno, il che prolunga la durata del disco del freno originale del 20%.
