La frizione è montata tra il motore e la trasmissione ed è un insieme della trasmissione del motore direttamente associato al motore. Solitamente la frizione è montata sull'albero a gomiti dell'albero a gomiti del motore ed è la parte del motore che viene tagliata e trasmessa tra il motore e la trasmissione. Durante l'intero viaggio dall'inizio al normale, il conducente può azionare la frizione secondo necessità per separare temporaneamente o innestare gradualmente il motore e la trasmissione per interrompere o trasmettere la potenza erogata dal motore alla trasmissione. È il ruolo del motore e la trasmissione può essere gradualmente tra il giunto, in modo da garantire un avvio regolare dell'auto; interrompere temporaneamente il collegamento tra il motore e la trasmissione per facilitare il cambio e ridurre l'impatto del cambio; quando la frenata di emergenza dell'auto Separazione, per prevenire il sovraccarico del sistema di trasmissione e di trasmissione, che svolgono un ruolo protettivo.
La frizione è simile all'interruttore, innestata o disinnestata dalla trasmissione di potenza, il meccanismo della frizione della sua parte attiva e della parte condotta può essere temporaneamente separato, ma anche unito gradualmente, e nel processo di trasmissione può anche essere relativo alla rotazione. Non esiste un collegamento rigido tra l'attuatore e il seguicamma della frizione. Qualsiasi forma di auto ha un dispositivo a frizione, ma la forma è diversa.
