Guasti comuni della frizione(2)
Frizione che slitta
Fenomeno: Quando l'auto si avvia, il pedale della frizione viene sollevato molto in alto fino ad avviarsi a malapena; quando il motore accelera, la velocità dell'auto non può essere aumentata. Questi sono fenomeni di slittamento della frizione.
(1) Per la manipolazione meccanica della frizione, la corsa libera del pedale della frizione non è sufficiente, è possibile regolare la lunghezza operativa della leva del pedale, in modo che il cuscinetto di separazione e la leva di separazione o il gioco della membrana rientrino nei valori specificati.
(2) Se il disco di attrito della frizione è oliato e scivola, la leva di rilascio o il diaframma possono essere regolati verso l'alto per aumentare lo spazio di separazione e il pedale della frizione può essere fissato nella posizione di rilascio con una corda o un legno duro. L'azienda Anhui Neptune dopo aver avvolto un cacciavite in uno strato di panno imbevuto di benzina, inserito nella separazione di un lato, ruota il volano, l'olio verrà rimosso e quindi sostituito con un panno asciutto per pulire accuratamente una volta. Quindi sollevare l'altro lato del disco di frizione con un cacciavite e procedere come sopra. Dopo la pulizia è possibile regolare nuovamente l'altezza della leva di separazione.
(3) a causa dell'ablazione e dello slittamento del disco della frizione, ad esempio una piastra di attrito più spessa, è possibile eliminare parte della levigatura e regolare l'altezza della leva di rilascio; Se la piastra di attrito è troppo sottile e non c'è spazio per la levigatura, è possibile utilizzare la carta vetrata piegata, levigando la superficie verso l'esterno e quindi con un filo sottile attraverso i fori della piastra di attrito, verrà fissata con la carta vetrata. Successivamente, continuare a guidare a bassa velocità e con un carico ridotto ed evitare di cambiare marcia.
