Interpretazione dettagliata dei materiali di attrito dei freni (2)
NAO (materiale organico privo di amianto)
Materiali usati
I materiali frenanti organici privi di amianto utilizzano principalmente fibra di vetro, fibra di policool aromatico o altre fibre (carbonio, ceramica, ecc.) come materiali di rinforzo e le loro prestazioni dipendono principalmente dal tipo di fibra e da altri additivi.
Il vantaggio principale
Nel caso in cui si garantisca una ragionevole corrispondenza delle dimensioni del freno, l'usura della piastra di attrito NAO stessa e l'usura del disco del freno sono relativamente basse. Naturalmente, anche il problema della polvere dei freni sarà notevolmente ridotto. Il coefficiente di attrito di NAO è relativamente basso nella maggior parte dei casi. , quindi anche la possibilità di rumore dei freni è notevolmente ridotta.
Materiale a basso attrito metallico
Materiali usati
Il materiale di attrito a basso contenuto di metallo è un materiale di attrito migliorato mirato ai problemi del materiale di attrito misto "semimetallico".
Il vantaggio principale
I materiali a basso attrito metallico sono generalmente superiori a NAO in termini di prestazioni di attrito; in termini di stabilità termica, si riferisce principalmente al problema della vibrazione del freno causata dalla recessione termica e dalla frenata continua, poiché le piastre di attrito a basso contenuto di metallo contengono più componenti di ferro, resistenza del ferro La temperatura termica è più alta e la conducibilità termica è migliore, quindi la piastra a basso attrito metallico presenta maggiori vantaggi nella resistenza alla recessione termica.
svantaggio principale
I materiali a basso contenuto di metallo hanno generalmente un coefficiente di attrito relativamente elevato. Quando il coefficiente di attrito è maggiore di 0.36, anche la probabilità del rumore dei freni aumenterà notevolmente. Tali materiali di attrito si basano solitamente su frequenze di rumore specifiche per risolvere il problema del rumore dei freni e le piastre fonoassorbenti sono selezionate per eliminare il rumore in modo più mirato.
Non esiste una formula migliore, solo adatta o meno, nessuna formula di materiale di attrito è adatta a tutti i modelli. Inoltre, non esiste una formula del materiale di attrito che possa ottenere il massimo in vari dati. Farà scelte solo in base al peso del veicolo, alla cilindrata del motore, alla velocità massima, al materiale dei dischi dei freni, alle condizioni di guida e all'applicabilità economica. Pertanto, i materiali di attrito dei freni selezionati da ciascun modello e persino dalla serie di auto sono diversi.
