Struttura del materiale di attrito, classificazione del materiale e applicazione
1) Materiale di attritoè un materiale componente che viene applicato a una macchina elettrica e si basa sull'attrito per eseguire funzioni di frenatura e trasmissione. Consiste principalmente in una guarnizione del freno (pastiglia del freno) e una parte frontale della frizione (disco della frizione). Le pastiglie dei freni vengono utilizzate per la frenata e i dischi della frizione vengono utilizzati per la trasmissione.
Il materiale di attrito è un accessorio funzionale utilizzato in molte macchine e attrezzature sportive per la trasmissione, la frenata, la decelerazione, lo sterzo, il parcheggio, ecc. In base alla funzione e alle parti di installazione, è principalmente suddiviso in pastiglie dei freni e frontali della frizione. I materiali di attrito sono componenti di sicurezza fondamentali nell'industria automobilistica. L'avviamento, la frenata e il parcheggio delle automobili sono inseparabili dai materiali di attrito. La qualità e la qualità dei materiali di attrito sono direttamente correlate alla sicurezza della vita e delle proprietà delle persone.
2) Classificazione dei materiali
I materiali di attrito dell'amianto sono suddivisi nelle seguenti categorie:
un materiale di attrito in fibra di amianto, noto anche come materiale di attrito in velluto di amianto. Produzione: pastiglie freno varie, dischi frizione, ganasce freno in materiale sintetico, cinghie in gomma amianto velluto, ecc.
b Materiale di attrito lineare in amianto. Produzione: dischi frizione avvolgibili, materiali di attrito per segmenti di filo di amianto tritati.
c Materiale di attrito in tessuto di amianto. Produzione: fabbricazione di setole dei freni, cinghie dei freni, coperchi delle frizioni, ecc.
d Materiale di attrito intrecciato in amianto. Produzione: Produzione di cinghie per freni a immersione d'olio o impregnate di resina. Freni per piattaforme petrolifere e così via.
B I materiali di attrito non{0}}di amianto sono suddivisi nelle seguenti categorie:
un materiale di attrito semi{0}}metallico per pastiglie dei freni a disco per autovetture e veicoli pesanti. La composizione del materiale contiene solitamente dal 30% al 50% circa di materiali metallici ferrosi (come fibra d'acciaio, polvere di ferro ridotta e polvere di ferro espanso). Vengono quindi denominati materiali di attrito semi-metallici.
b Materiale di attrito NAO. In senso lato, si riferisce a materiali di attrito non-amianto-non{2}}in fibra di acciaio, ma i dischi contengono anche una piccola quantità di fibre di acciaio. Il materiale di base nel materiale di attrito NAO è nella maggior parte dei casi una miscela di due o più fibre (fibre inorganiche con una piccola quantità di fibre organiche).
c Materiale di attrito per metallurgia delle polveri. Conosciuti anche come materiale di attrito sinterizzato, i materiali in polvere a base di ferro{0}}e rame- vengono miscelati, pressati e sinterizzati ad alta temperatura. Adatto per condizioni di frenata e trasmissione a temperature più elevate. Come: aerei, camion, freni e trasmissioni di macchine edili pesanti.
vantaggi:lunga durata; svantaggi: prezzo elevato del prodotto, grande rumore dei freni, pesante e fragile e grande usura.
d Materiale di attrito in fibra di carbonio.
3) Applicazione
I materiali di amianto sono ampiamente utilizzati come freni ad attrito per le pastiglie dei freni automobilistiche. Sebbene la sua capacità di carico non sia buona come quella dei materiali di metallurgia delle polveri, il coefficiente di attrito è elevato e i coefficienti di attrito dinamico e statico sono vicini, il che rende la frenata regolare, il rumore è piccolo e anche il prezzo è basso. I materiali di attrito della metallurgia delle polveri sono utilizzati in quasi tutti i settori ad eccezione delle automobili. Può funzionare normalmente ad alto carico e ad alta temperatura, soprattutto per il suo coefficiente di attrito stabile e la buona resistenza all'usura. Viene utilizzata come pastiglia del freno per l'atterraggio di un aeroplano, una piastra di attrito con vite a ricircolo di sfere di grande carico e una piastra di frizione di azionamento del motore-. Nelle macchine da trasporto come automobili, navi, treni, ecc., nelle macchine edili di grandi e medie{1}}dimensioni come bulldozer, ascensori per miniere, escavatori e trattori e macchine agricole e macchine per l'industria leggera, varie specifiche e tipi di sono escluse le piastre di attrito e le pastiglie dei freni per metallurgia delle polveri. Eccellente completamento di frizione e frenata, ma anche riduzione dei consumi energetici e miglioramento della precisione della trasmissione. Con lo sviluppo della tecnologia moderna, la domanda di materiali di attrito ad alte-prestazioni diventa più urgente. Il materiale composito di carbonio-di carbonio apparso alla fine degli anni '70 è un promettente materiale di attrito. Ha prestazioni stabili di attrito ad alta temperatura, lunga durata e leggerezza. È stato utilizzato con successo nel dispositivo di frenatura degli aerei Concord e Boeing. È solo costoso e influisce sull'ampia gamma di applicazioni. Nuovi materiali promettenti sono anche i materiali di attrito a base di grafite-con buone prestazioni sotto carico moderato, bassa temperatura e attrito sul bagnato. Combina tutti i vantaggi degli attuali materiali di amianto e metallurgia delle polveri ed è economico, il che lo rende un materiale di attrito ideale.
