Materiale d'attrito semimetallico
Il materiale di attrito semimetallico è un nuovo tipo di materiale per freni automobilistici sviluppato negli anni '70. È chiamato materiale di attrito semi-metallico principalmente perché la sua formula solitamente contiene circa dal 20% al 45% di componenti metallici di ferro (come fibra di acciaio, polvere di ferro ridotta o polvere di ossido di ferro, ecc.), aggiungendo questi componenti del materiale. ha ottenuto una buona stabilità termica, una buona conduttività termica, per superare il declino termico precoce delle alte temperature del materiale di attrito dell'amianto, la superficie di attrito facile da rompere e altri difetti.
Al momento, i più utilizzati in Cina sono ancora i materiali di attrito semimetallici e alcuni produttori producono ancora materiali di attrito tipo amianto, ma come accennato in precedenza, questo materiale non è così perfetto nel processo di utilizzo, ma ha anche i suoi difetti , il problema principale è che le fibre di acciaio sono facili da arrugginire, la ruggine si attacca facilmente al doppio e ne provoca maggiori danni. Riduce la resistenza del materiale di attrito e intensifica l'usura, mentre la durezza della fibra d'acciaio è elevata e la differenza di durezza tra la fibra d'acciaio e la doppia è troppo grande, il che è facile danneggiare la doppia e accelerare la doppia usura . Per questa situazione, i paesi stranieri hanno adottato il metodo di aggiunta di zinco o composti di zinco per svolgere l'effetto di prevenzione della ruggine.
