L'uso, la manutenzione e la manutenzione della frizione
1, la frizione deve essere pulita prima dell'installazione, rimuovere grasso antiruggine e detriti.
2, la frizione può essere un'installazione coassiale, può anche essere un'installazione sub-dell'asse, l'assiale deve essere fissato, la parte attiva e la parte passiva non possono avere movimento assiale, l'installazione dell'albero, l'attivo parte dell'asse e l'asse coassiale Il grado non deve essere maggiore di 0.lmm.
3, il lavoro della frizione elettromagnetica bagnata, deve essere aggiunto tra l'olio lubrificante della piastra di attrito, lubrificazione (1) sub{2}}lubrificazione a olio; (2) lubrificazione a bagno d'olio, la parte dell'olio immersa nella frizione circa 5 volte il volume; 3) la lubrificazione assiale dell'alimentazione dell'olio, l'azione ad alta-velocità e alta{7}}frequenza deve essere utilizzata quando il metodo di alimentazione dell'olio dell'asse.
4, l'installazione della frizione elettromagnetica montata sulla mascella, deve garantire che vi sia un certo spazio tra l'estremità dei denti, in modo che al minimo senza digrignare i denti, ma non superiore al valore di δ.
5, frizione elettromagnetica e freno per l'isolamento di classe B-, il normale aumento della temperatura di 40 gradi. L'equilibrio ultrasonico della temperatura di lavoro non può accelerare di 100 gradi, altrimenti la bobina e la parte di attrito si danneggiano facilmente.
6, linee di alimentazione e comando, l'alimentazione della frizione per il DC 24 V (salvo ordini speciali). Consiste in una-tensione CA trifase o monofase-a passo-verso il basso e verso il basso{5}}raddrizzatore a onda completa (o raddrizzatore a ponte) per ottenere, nessun regolatore e onda regolare potenza richiesta per essere sufficientemente grande. Non consentire l'alimentazione del raddrizzatore a metà-onda.
