Per il cambio manuale, la frizione è una parte importante del sistema di alimentazione automobilistico, è responsabile della potenza e del motore tra il taglio e il collegamento del lavoro. Nella guida su strada cittadina o su strade complesse, la frizione è diventata una delle parti più utilizzate e la frizione è buona o cattiva, riflette direttamente il livello di guida, ma ha anche un effetto protettivo del veicolo. Come utilizzare correttamente la frizione, padroneggiare il principio della frizione in circostanze speciali per utilizzare la frizione per risolvere il problema, è il manuale di guida che i modelli di auto dei piloti dovrebbero padroneggiare.
La cosiddetta- frizione, come suggerisce il nome, consiste nell'usare "da" e "insieme" per trasmettere la giusta quantità di potenza. La frizione è costituita da una piastra di attrito, una piastra elastica, una piastra di pressione e un albero di uscita della potenza, che si trova tra il motore e il cambio per trasmettere la coppia immagazzinata sul volano del motore al cambio per garantire che il veicolo sia consegnato al veicolo in diverse condizioni di guida Guidare la ruota con forza motrice e coppia adeguate, appartenenti alla categoria powertrain. Nel semi{1}}collegamento, la potenza assorbita e la potenza erogata dalla frizione consentono una differenza di velocità, ovvero attraverso la sua differenza di velocità per ottenere la quantità appropriata di trasmissione di potenza.
