1, prestare attenzione se la frizione slitta, causando un tale fenomeno per diversi motivi, il motivo principale è che la corsa libera del pedale della frizione è troppo piccola, il cuscinetto di separazione viene spesso premuto sulla molla a diaframma, in modo che lo spingidisco sia sempre in uno stato semi-separato. Oppure la molla dello spingidisco della frizione è troppo morbida o rotta, frizione e volano collegati alla vite allentati e così via.
2, con il motore al minimo, premere il pedale della frizione quasi a fondo, per disinserire la frizione. Premendo il pedale della frizione, sentendo il gancio o le marce del cambio, o la trasmissione non solleva il pedale della frizione e il veicolo inizia a guidare, il che indica che la frizione non è completamente separata.
3, quando il pedale della frizione su 3/4, la frizione deve essere collegata saldamente, o controllare che la corsa sia appropriata, può essere misurata sul pedale nel righello, prima misurata la posizione più alta dell'altezza del pedale e poi misurata il pedale a sentire L'altezza della resistenza, la differenza tra i due valori è il valore di scatto della frizione dell'auto.
4, se l'uso della frizione nel processo di suono anomalo non è normale. Il motivo del guasto è la separazione dell'usura del cuscinetto grave, la molla di ritorno del cuscinetto è troppo morbida o rotta, il supporto della molla a diaframma è guasto.
