Il freno può controllare il funzionamento libero o la frenatura istantanea della rotazione di potenza mediante mezzi elettromagnetici, idraulici, pneumatici e altri;
Secondo la fonte di controllo può essere suddiviso in: freno elettromagnetico, freno idraulico, freno pneumatico, ecc.; A seconda della struttura possono essere suddivisi in: freno a disco, freno a disco, freno a ruota, ecc.;
A seconda della modalità di funzionamento, può essere suddiviso in freno normalmente aperto (nello stato normale di separazione) e freno normalmente chiuso (nello stato normale di frenatura)
