Qual è il ruolo della forma specialepiastra di attritonel motore?
Sollevamento: il motore ruota in senso orario per trasmettere la coppia e il movimento al grande ingranaggio nella scatola di riduzione. Il grande ingranaggio è collegato con l'albero dell'ingranaggio attraverso il filo mancino. L'ingresso di movimento in senso orario da parte del motore fa ruotare il grande ingranaggio in senso antiorario e la filettatura sinistra fa muovere il grande albero dell'ingranaggio nella direzione opposta. Spostati a destra, comprimi la piastra di attrito a forma speciale, il cricchetto e il disco del freno. Il disco del freno trasmette la coppia all'albero del cambio attraverso la chiave, guidando così il grande ingranaggio ad anello sul tamburo e il tamburo a ruotare in senso orario, e il gancio è realizzato dalla fune metallica e dal blocco puleggia.
Discendente: Il motore è invertito per far ruotare il grande ingranaggio in senso antiorario, la filettatura sinistra fa muovere la marcia grande a sinistra, la marcia grande è separata dalla piastra di attrito a forma speciale, dal cricchetto e dal disco del freno, con conseguente un certo spazio, e la caduta libera dell'oggetto pesante rende il tamburo e il grande ingranaggio ad anello in senso orario Rotazione, quando la velocità dell'albero dell'ingranaggio e del disco del freno è uguale alla velocità del motore, tutte le parti della piastra di attrito a forma speciale sono in uno stato critico di compressione e la velocità di caduta dell'oggetto pesante supera la velocità di trasmissione del motore; causando il freno del meccanismo, il motore continua a ruotare Quando l'attrito viene acceso, il peso inizia a scendere di nuovo, in modo che il peso cada senza intoppi e il pedone sia combinato con il cricchetto nel processo.
Stop: Quando il peso si trova in qualsiasi posizione nell'aria, finché il motore si ferma, lo spazio sulla piastra di attrito a forma speciale verrà eliminato dal movimento generato durante la caduta del peso. In questo momento, il cricchetto viene premuto verso il basso e l'albero dell'ingranaggio tende a ruotare in senso orario. Il meccanismo d'azione dell'artiglio è in uno stato stazionario e il movimento di caduta dell'oggetto pesante viene frenato.
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