Discussione sulla formula semi-metallica del materiale di attrito
1. Definizione della formula del materiale di attrito:
Contiene fibra di acciaio, polvere di ferro porosa, riempitivo che aumenta l'attrito, grafite, lubrificante di coke, ecc. Il contenuto di fibra di acciaio e polvere di ferro è superiore al 40%.
2. Caratteristiche principali:
1. Costo inferiore.
2. Elevata conducibilità termica.
3. Eccellente resistenza all'usura.
4. Adatto a condizioni di frenata per carichi pesanti.
3. I principali problemi dei materiali di attrito:
1. È probabile che il rumore, le vibrazioni e la rugosità causino rumore a bassa frequenza, accompagnato da forti vibrazioni della carrozzeria.
2. C'è molta polvere (il decadimento ad alta temperatura non è buono).
3. L'elevato contenuto di metallo rende la forza frenante insufficiente a basse temperature e bassa velocità ed è facile causare affaticamento del pedale.
4. L'elevata conduttività termica e la velocità di riscaldamento fanno sì che il calore venga trasferito alla pinza del freno e ai suoi componenti, e questo calore accelererà l'invecchiamento di componenti come la pinza del freno, l'anello di tenuta del pistone e la molla di ritorno. L'elevata conduttività termica causerà facilmente la decomposizione termica del materiale di attrito e il decadimento ad alta temperatura troppo rapidamente, il che causerà la desquamazione o la rottura della guarnizione del freno.
5. Adesività e facile da arrugginire. Dopo la ruggine, aderirà alla coppia o danneggerà la coppia e l'usura aumenterà.
Riepilogo: la percentuale di volume è l'unità più corretta per misurare i materiali di attrito. Un eccellente ingegnere di formulazione dovrebbe prendere l'iniziativa per comprendere le proprietà di base di varie materie prime (densità, dimensione delle particelle, durezza, umidità, composizione chimica, modulo elastico) e allo stesso tempo dovrebbe conoscere chiaramente l'impatto di vari materiali di attrito sul prestazioni micro e macro dei prodotti in materiale di attrito. Influenza. Al momento, per quanto ne so, in Cina, la maggior parte dei test di progettazione delle formule si basa sul rapporto peso, al fine di evitare le carenze di dati di base insufficienti sulle prestazioni delle materie prime. Per la formulazione dei materiali di attrito, è molto difficile esprimere teoricamente la relazione tra la quantità di componenti della formulazione e le prestazioni di attrito con formule semplici e chiare, come tempo di miscelazione, tempo di pressatura, pressione di pressatura, tempo di mantenimento, tempo di rilascio, ecc. I cambiamenti in fattori come il tempo d'aria, il metodo di macinazione e il materiale del doppio materiale influenzeranno le prestazioni di frenata durante il processo di frenata sempre e ovunque. Per quanto riguarda la formula stessa, è ancora impossibile utilizzare con precisione metodi teorici per determinare il rapporto tra le varie materie prime, ed è anche impossibile dedurre la relazione quantitativa diretta tra la formula e la prestazione. La maggior parte di loro si basa sull'esperienza accumulata a lungo termine. Ciò richiede ai nostri tecnici una ricca conoscenza di base delle prestazioni dei materiali d'attrito e spirito di assidua ricerca e sperimentazione.
