Classificazione dei materiali e descrizione delle prestazioni dell'automobilepastiglie dei freni
Le pastiglie dei freni delle automobili sono una parte importante delle automobili. In base alla classificazione dei materiali, possono essere suddivisi nelle seguenti categorie: formula semi-metallica, formula meno metallica, formula ceramica, formula composita in fibra ceramica di carbonio-titanio e alta-carbonio formula.
1. Pastiglie dei freni semi-in metallo, praticamente tutte le pastiglie dei freni della serie di auto hanno questa formula quando lasciano la fabbrica. Naturalmente, questo tipo di pastiglie freno è anche l'immagine più economica. Il coefficiente di attrito di questo tipo di pastiglie freno è basso e il coefficiente di attrito generale è 0.38. In breve, e alcuni produttori producono questo tipo di pastiglie dei freni con un elevato coefficiente di attrito, ovviamente anche questo è uno svantaggio e soggetto a rumore. In generale, l'uso di tali pastiglie dei freni sulle auto giapponesi è soggetto a rumore. Naturalmente, questo è anche inseparabile dal disco del freno.
2. Meno pastiglie dei freni in metallo. Il prezzo di questo tipo di pastiglie dei freni è leggermente superiore a quello dei semi-metallici. Naturalmente, le prestazioni saranno superiori. Questo tipo di pastiglia freno a formula appartiene alla fascia-media, ma non è riconosciuta dagli occhi dei consumatori. In effetti, questo tipo di pastiglia freno è-economico. È ancora molto alto. Naturalmente, è difficile per i consumatori distinguere la differenza tra questo tipo di pastiglie freno e pastiglie freno semi{4}}metalliche, quindi è difficile scegliere, motivo per cui i consumatori non approvano (questa formula è adatta a qualsiasi serie di auto)
3. Pastiglie dei freni in ceramica: ci sono molte pastiglie dei freni in ceramica sul mercato ora e ovviamente ci sono delle imitazioni. Le pastiglie dei freni in ceramica realizzate da diversi produttori sono diverse e le loro prestazioni sono simili (con foto). Naturalmente, le materie prime delle pastiglie dei freni in ceramica sono indispensabili. Fibra di ceramica, questa ceramica non-cotta in ceramica, diversi produttori di pastiglie dei freni in ceramica utilizzano materie prime diverse, il che porta anche alla differenza di prezzo della pastiglia dei freni in ceramica stessa (il prezzo della fibra di ceramica varia da 20,{{ 3}} a 90,000) Ovviamente, la differenza è indistinguibile agli occhi dei consumatori e nemmeno i produttori possono distinguere tra fibre buone e cattive. Solo dopo averlo usato sapranno che la qualità è migliore che cattiva. Le pastiglie dei freni in vera ceramica contengono anche fibre aramidiche, che sono di gran lunga superiori alle pastiglie dei freni di formula sopra in termini di durata e prestazioni delle pastiglie dei freni. Ovviamente il prezzo è più caro!
4. La fibra di ceramica al carbonio e titanio è un tipo di materiale di attrito in fibra di carbonio come rinforzo. La fibra di carbonio ha le caratteristiche di alto modulo, buona conducibilità termica e resistenza al calore. Nel componente del materiale di attrito in fibra di carbonio, oltre alla fibra di carbonio, vengono utilizzati anche composti di grafite e carbonio. Anche il legante organico nel componente è carbonizzato, quindi il materiale di attrito in fibra di carbonio è anche chiamato materiale di attrito in carbonio-o carbonio{2}}materiale di attrito in carbonio{2}}titanio.
5. Fibra di carbonio ad alto tenore di carbonio Il materiale di attrito in fibra di carbonio è la migliore prestazione tra i vari tipi di materiali di attrito. Le pastiglie di attrito in fibra di carbonio hanno un'elevata potenza di assorbimento per unità di superficie e peso specifico della luce e sono particolarmente adatte per la produzione di pastiglie dei freni degli aerei. Sono utilizzati anche nelle pastiglie dei freni di alcune-auto sportive di fascia alta-auto da corsa all'estero.
