Analisi della struttura e del funzionamento della frizione del trattore
一,la frizione principale
La frizione principale del trattore collega il motore e la trasmissione, trasferisce la potenza alla trasmissione e completa la guida del veicolo. La frizione principale è divisa in due tipi: frizione a frizione e frizione idraulica. La frizione a frizione prende il nome dal "disco di frizione", e gli spingidischi sono posizionati rispettivamente su entrambe le estremità del disco della frizione, e i due spingidischi sono collegati o separati azionando il pedale della frizione, in modo che la frizione sia in una posizione stato chiuso o aperto
2, separatore di potenza
Il separatore di potenza si trova solitamente nel meccanismo di trasferimento della trasmissione e viene utilizzato per selezionare la marcia avanti, indietro o l'arresto. Si aziona anche controllando il pedale della frizione in cabina. Quando si aziona il pedale, la frizione e il convertitore di coppia vengono "separati" in modo che la coppia del motore non possa essere trasferita alle ruote, ottenendo così un tetto da vettura
Stato arrestato
3, frizione della presa di forza
PTO è l'abbreviazione di potenza erogata, che si trova nella parte posteriore del trattore e viene utilizzata per azionare apparecchiature meccaniche esterne, come rimorchi per trattori, macchine per il tappeto erboso, ecc. La frizione PTO adotta principalmente una frizione a frizione, la sua struttura è simile a quella principale frizione, controllando il pedale della frizione per aprire o chiudere il sistema di trasmissione della PTO, per ottenere la pendenza di guida del trattore e l'effetto della frizione di guida dell'attrezzatura meccanica.
La funzione della frizione è quella di trasferire dolcemente la potenza del motore ad apparecchiature quali trasmissione, albero di trasmissione e presa di forza quando si avvia o si arresta il trattore, in modo da azionare il trattore o azionare attrezzature esterne. Pertanto, il normale utilizzo e la manutenzione della frizione sono fondamentali per il normale funzionamento e la durata del trattore. Ad esempio, la sostituzione regolare del disco della frizione e il controllo della struttura portante del pedale della frizione sono misure importanti per garantire il normale funzionamento e una lunga durata della frizione.
